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浙能集團:綠色高效賦“能”浙江

發布時間: 2019-07-02 16:30:58   作者:陳夏   來源: 本站原創

7月2日,浙江日報頭版報道浙能集團綠色高效賦“能”浙江。浙江日報圖

日前,在嘉善縣客運中心東站,我省首座氫電合建綜合供能服務站破土動工,該站的建成将實現供氫與供電一體化,方便群衆生活。這也意味着,我省距離今年建成300家綜合供能服務站的目标又近了一步。

建設綜合供能服務站是我省補齊能源基礎設施短闆的重要舉措,由浙江省能源集團有限公司負責建設。近年來,浙能集團緻力于打造構建多種能源一體化有機協調的綜合能源供應系統,先後在全省落地油氣、油氫、油電、氫電等綜合功能服務站。浙能集團黨委書記、董事長童亞輝表示,浙能集團正努力打造綠色高效、智慧協同的綜合能源服務的浙江樣闆,樹立行業能源供應業态革命新标杆。

作為我省能源保障的主力軍,自2001年成立以來,浙能集團不斷為浙江賦“能”,逐步發展為能源産業門類較全、電力裝機容量最大的地方能源企業。2018年,浙能集團完成發電量1435億千瓦時、煤炭供應6638萬噸、天然氣供應110億方(含代輸)、供熱2028萬噸,較上年分别增長7.37%、10.11%、26.44%和34.9%。

高質量的能源供給不僅是高效的,更是綠色的。在我國的西北,依托20餘個光伏項目,浙能集團建成了一個綠色能源基地,未來這些“清潔電”将通過電網源源不斷地送往浙江,改善浙江的電源結構。

截至目前,通過發展水電、風電、光電、核電,從浙南的水庫到浙北的海岸,浙能集團已在全省拉起一張可再生能源網。未來,這張網将延伸至全國甚至全世界。據了解,到2022年,浙能集團可再生能源裝機占比将從目前的7.36%提高到21.3%,發電量占比從3.57%提高到7.9%。

綠色供能一方面靠可再生能源的拓展,另一方面靠傳統供能方式的改造提升,實現節能減排。在浙能嘉興電廠前豎着一塊石碑,石碑上寫着——中國首台超低排放機組。超低排放,這項被業内稱為能源利用綠色革命的技術正是出自浙能集團之手。

“通俗地講,‘超低排放’就是為燃煤機組加上‘口罩’,讓‘燒煤和燒天然氣一樣清潔’,排放指标遠低于世界上現行的所有燃煤排放标準。”浙能集團超低排放科研團隊成員胡達清介紹。截至目前,浙能集團所屬燃煤電廠已全部完成超低排放改造,成為全球首個全面實現燃煤機組清潔化生産的大型能源集團;同時,全國已有70%的燃煤電廠應用了該項技術成果。目前,浙能集團正緻力于将超低排放應用于船舶運輸、水泥生産等更多領域。

鍊接:http://zjrb.zjol.com.cn/html/2019-07/02/node_18.htm

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7月2日,浙江日報6版整版報道浙能賦能浙江走在前列浙江日報圖

自2001年成立以來,浙能集團逐步發展為能源産業門類較全、電力裝機容量最大的地方能源企業,為浙江能源保障撐起最堅強的後盾。

2018年,浙能集團再次交出一份亮眼的能源供給成績單,全年完成發電量1435億千瓦時,煤炭供應6638萬噸,天然氣供應110億方(含代輸),供熱2028萬噸,同比分别增長7.37%、10.11%、26.44%和34.9%。

為了保障浙江省能源安全,18年來,浙能集團始終沒有停住腳步。更加綠色的供給、更有責任的擔當、與時俱進的改革,一條賦“能”浙江之路在這裡鋪展。

賦能産業 改善能源結構

走進浙能大廈,一塊巨大的LED屏引人注目,上面記錄着浙能集團的産業概覽,在上面可以清楚地看到,浙能集團的産業布局越來越“綠”了——代表可再生能源的綠色标識遍布浙江全省和我國西北部、可再生能源裝機量逐年上升、排放實時數值遠低于超低排放限值和歐盟排放限值……

“綠色能源是浙能集團的發展方向,在保證能源供給的同時兼顧生态環境效益是我們的目标。”浙能集團黨委書記、董事長童亞輝說。經過多年探索,浙能集團已經形成了新能源開發與能源技術革命雙輪驅動的綠色能源發展格局。

在西北的荒原戈壁上,浙能集團西北事業部的工作人員王新正頭頂烈日穿梭在一塊塊光伏闆之間,他的任務是确保光伏項目的平穩運行。“兩三個月回家一次,與家人短暫相聚後又會回到這裡。”王新說,自己每年在西北呆的時間比杭州長。截至2018年底,浙能集團共收購了11個西北大型地面光伏項目,總裝機容量達705兆瓦,這些項目全部由王新所在的西北事業部運營,2019年西北事業部又接管了浙能集團在新疆、青海、内蒙古等地的9個新光伏項目公司共466兆瓦的安全生産管理。依托光伏發電,浙能集團在我國西北建立起一個綠色能源基地,未來這些“清潔電”将通過電網源源不斷地送往浙江,改善浙江的電源結構。

可再生能源的實踐不僅發生在戈壁荒原,從浙南的水庫到浙北的海岸,水電、風電、光電、核電,浙能集團已經拉起一張可再生能源網,到2022年,浙能集團可再生能源裝機占比将從目前的7.36%提高到21.3%,發電量占比從3.57%提高到7.9%。

綠色發展一方面靠可再生能源的拓展,另一方面靠的是對傳統電廠的技術改造。南湖以東、杭州灣北,走進浙能嘉興電廠,幹淨整潔的道路兩旁草木蔥茏,讓人難以想象這是一座燃煤電廠。電廠前,豎着一塊石碑,石碑上寫着——中國首台超低排放機組。

超低排放,被業内稱為能源利用中的一次綠色革命。“通俗地講,超低排放就是為燃煤機組加上‘口罩’,讓燒煤和燒天然氣一樣清潔。”浙能集團超低排放科研團隊成員胡達清介紹說。

2018年1月,超低排放技術獲國家技術發明獎一等獎,并逐漸應用于全國的燃煤電廠,然而從概念産生到成果普及,這項革命性的減排技術卻曆經波折。

“一開始,我們面對的質疑聲很大,有來自毫無成熟經驗可借鑒的技術壓力,也有來自同行的抵觸,認為我們是‘标新立異’。”胡達清回憶道,“但我們肯定,這項技術将徹底讓燃煤發電邁向清潔化,是能源綠色利用的出路。”

調研論證、理論計算、數字仿真模拟、中試實驗,浙能集團的技術團隊一次次嘗試,努力尋找技術突破口,2014年随着浙能嘉興發電廠8号機組改造成功,超低排放技術終于問世。當電廠的煙囪不再冒出濃煙,人們意識到,燃煤發電對環境的影響竟可降到如此之小。住房緊挨浙能嘉興發電廠廠區的66歲老人符忠林感慨說:“以前,夏天刮東南風時,還是有灰的,這幾年環境越來越好了,煙囪也不吐氣了,天也藍了。”

截至目前,浙能集團所屬燃煤電廠已全部完成超低排放改造,成為全球首個全面實現燃煤機組清潔化生産的大型能源集團,同時,全國已有70%燃煤電廠應用了該項技術成果。

在國内最先完成燃煤機組脫硫、脫硝改造,率先實現燃煤機組超低排放,浙能集團源源不斷地為浙江乃至中國的經濟社會發展注入綠色新動能。“綠色是浙能發展之路的底色,我們從成立開始便在不停探索能源的清潔化利用,未來也是如此,我們将擴大超低排放的應用範圍,為綠色發展作出更大貢獻。”浙能集團副總經理朱松強說。

賦能大局 為降成本讓利

6月的六橫港海風陣陣,載煤巨輪停靠在港口,這裡是華東地區最大的煤炭、儲備及中轉港,年吞吐量達3000萬噸。“六橫港是浙能集團能源儲備的壓艙石,是全省煤炭供應的保障。”浙江浙能港口運營管理有限公司黨總支書記、董事長沈壽延說。

保障全省能源安全供應是浙能集團的首要責任,截至目前,浙能集團控股管理電力裝機容量3462萬千瓦,較成立之初增長了8倍;建成、管理省級天然氣管網1816公裡。自成立以來累計完成發電量2.9萬億千瓦時,占全省統調電量一半;供應天然氣616億立方米,占全省80%以上;供應煤炭7.3億噸,占全省五分之二。

浙能集團為浙江能源安全築起了一面堅強的後盾,但實現這一成績并不容易,浙江是資源小省,煤炭資源尤其匮乏,而燃煤發電恰恰是保證能源安全的重中之重。

浙能集團副總經理王建堂仍然記得2008年那場因氣候原因造成的“煤荒”。那一年冬天,全國20個省(區、市)均不同程度受到低溫、雨雪、冰凍災害影響,北方産煤的省份本身供不應求,導緻運往浙江的煤炭遠少于往年,在這個異常寒冷的冬天,全省陷入煤荒和電荒。“沒有煤就發不出電,沒有電整個社會的生産生活都會受到巨大影響。” 王建堂說,市面上不是沒有煤炭,但價格卻高得離譜。

一面是原料漲價的現實,一面是無電可用的窘境,浙能集團扛起能源保障的大旗——高價購入市面上的煤炭,不惜成本保證全省供電。“我們到處找煤炭,開玩笑地說,當時在大街上隻要看到黑乎乎的東西就要買回來。”王建堂說,當時隻有一個想法,哪怕企業利潤虧光,也要保證浙江有煤可燒、有電可用。

寒冬之後是暖春,挺過煤荒、電荒,浙能集團深刻意識到,隻有建立起充足的能源儲備,才能避免意外的發生。随後,浙能集團便開始着力打造煤炭資源開發、貿易、運輸、港口碼頭、能源監測、交易平台等一體化的煤炭全産業鍊,目前,他們管理兩家煤炭貿易企業,年供應煤炭量穩定在6000多萬噸,占浙江省煤炭消費總量接近一半。

随着經濟發展邁上新台階,高質量發展也對能源保供提出了新要求。2018年,民營企業發展進入爬坡過坎的關鍵時期,作為全國民營企業的高地,浙江首當其沖。

為幫助民營企業走出困境,推動民營經濟高質量發展,浙江省出台了一系列減稅降費的政策措施,其中就包括減少用能成本。

“最直觀的感受就是電價、氣價降了,用能成本的降低在我們轉型升級的路上發揮的作用不小。”位于湖州市南浔區舊館鎮的湖州百譽木業有限公司内,負責人陳禮力正在車間内清點貨物,他告訴記者,1年前,企業謀求轉型升級,新設備、新廠房給他帶來巨大的成本壓力,省裡減稅降費的政策恰如一場及時雨,解了他的燃眉之急。“我們小生意,對能源的價格特别敏感,降幅雖然不大,但卻降到了心坎上。”

但陳禮力不知道的是,企業發展降下的用能成本,大部分由浙能集團承擔了。2018年,為了配合全省降成本,提高浙江實體經濟競争力,浙能下調電價、氣價,合計讓利91億元。

據了解,在煤炭、天然氣的價格與日俱增的背景下,多年來浙能集團始終秉承着一種社會責任,從2013年到2018年,浙能集團累計下調上網電價約9分/千瓦時,天然氣價格下降1.21元/立方米。

賦能改革 激發創新動力

日前,浙能集團簽約入股中國錦江環境控股有限公司,收購中國綠能有限公司持有的錦江環境29.79%股權,成為錦江環境第一大股東,浙能集團在環保産業版圖上再下一城。“通過資本運作做大做強能源産業是浙能集團持續發展的必由之路。”童亞輝說。

作為浙江省國企改革的排頭兵,浙能集團通過改革創新推動企業發展,從管資産到管資本,通過兼并重組、上市入股等方式打造出一個囊括能源産業全産業鍊的集團公司,突破成本上漲的瓶頸,實現企業長效發展。18年來,累計完成營業收入超過8000億元,累計利潤總額超過1100億元。集團總資産2133億元,所有者權益1117億元,分别比成立之初增長了13倍和9倍。

如今的浙能集團就像一棵參天大樹,截至目前,浙能集團下屬各級子企業中實施混改戶數為119家,占比為40.07%。以能源産業為主幹開枝散葉,下屬公司、控股企業不停為其輸送養分。

2019年5月17日,一陣“轟隆隆”的聲音在嘉善縣客運中心東站響起,省内首座氫電合建綜合服務站動工了。“浙能集團的目标是實現能源的綜合供給,每一個綜合供能服務站能滿足多種功能需求。”浙江省石油股份有限公司總經理顧強說。

綜合供能服務站的建設由浙能集團旗下的浙江省石油股份有限公司承建,今年計劃在全省建成300家綜合供能服務站,實現供油、供電、供氣、供氫、供水一體化。這是體制機制創新的結果,國企改革的力量讓浙能集團有能力去執行規模如此龐大的工程建設。

改革釋放的技術紅利讓浙能集團始終走在能源行業前列。你是否能夠想象,未來大洋之上航行的船舶不再排出污染嚴重的煙氣?浙能集團正在讓這個夢想變成現實。

2019年5月,浙能集團旗下浙江天地環保公司承接的印度貨輪“瑪哈阿諾莎”号新型船舶尾氣脫硫系統完成交付,并取得美國船級社(ABS)脫硫系統《防止大氣污染(IAPP)證書》,這也是浙能集團成功将“超低排放”技術推廣運用在船舶行業。

完成此次突破的是浙江天地環保公司旗下的浙江浙能邁領環境科技有限公司,也是浙能集團的“混改”試點。“自從研發出超低排放關鍵技術後,我們一直想要加快這項能源技術在不同行業不同領域的推廣應用,因此我們通過混改,引入民資,激發創新活動和動力,此次超低排放在船舶上的成功應用便是一個好的開始。”天地環保公司黨委書記、董事長戴豪波說。

此次技術創新将為不同船型、航線、區域的船舶提供全系列脫硫産品、全方位的廢氣治理方案,而“浙能邁領”也在成立不足一年時間内就斬獲超2億美元的訂單,成為全國首家産品獲得中國船級社認證的企業。“全面深化改革是推動企業發展的強大動力,我們将圍繞技術、人才、産業鍊拓展等企業發展的各個方面積極改革,以改革促發展,當好浙江能源安全保障的主力軍。”童亞輝說,未來浙能集團将沿着“能源立業、科技興業、金融富業、海外創業”的改革路徑,持續創新,與時俱進。

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